Polikarpov R-5 & Civil P-5 — Primary-Source Manual Collection
Коллекция первоисточников по самолёту Р-5 и гражданскому П-5
The Polikarpov R-5 (and its civil transport designation, the P-5) was a cornerstone of Soviet aviation during the 1930s. Designed under Nikolai Nikolaevich Polikarpov, this highly successful sesquiplane served as the standard reconnaissance, light attack, and utility aircraft for the Soviet Air Force and Aeroflot.
Самолёт Поликарпова Р-5 (и его гражданская транспортная модификация П-5) стал одним из ключевых самолётов советской авиации 1930-х годов. Разработанный под руководством Николая Николаевича Поликарпова, этот полутораплан использовался как стандартный разведчик, лёгкий штурмовик и транспортный самолёт ВВС РККА и Аэрофлота.
Document Manifest / Перечень документов
-
Самолёт «ССС». Техническое описание — Aircraft «SSS». Technical Description — 1936
Language / Язык: Russian / Русский -
Самолёт Р-5. Учебник для лётных школ ВВС РККА — The R-5 Aircraft: Air Force Flight School Textbook — Лабзин / Labzin — 1937
Language / Язык: Russian / Русский -
Техническое описание самолёта Р-5 — Technical Description of the R-5 Aircraft — ВВС РККА / VVS RKKA — 1932
Language / Язык: Russian / Русский -
Альбом по технической эксплуатации самолётов Р-6 и ТБ-3 с моторами М-17 и М-34 — Album of Technical Operation and Maintenance of the R-6 and TB-3 Aircraft Equipped with M-17 and M-34 Engines — 1934
Language / Язык: Russian / Русский
1. Aerodynamic Reports & Structural Layout / Аэродинамика и конструкция
- Wing Configuration / Конфигурация крыла: Upper wing with larger span and pronounced dihedral for lateral stability; N-shaped steel-tube struts and wire bracing. / Верхнее крыло большего размаха с выраженным поперечным V для боковой устойчивости; N-образные стальные стойки и расчалки.
- Aerodynamic Upgrades (PR-5 / R-Z): Shifting the upper wing forward by 100 mm dramatically improved efficiency. / Смещение верхнего крыла вперёд на 100 мм существенно улучшило аэродинамику.
- Fuselage / Фюзеляж: Oval cross-section, wood and fabric skinning. Open tandem cockpits. / Овальное сечение, деревянная и полотняная обшивка. Открытые тандемные кабины.
2. Engine Technical Notes / Технические данные двигателя
- Prototype / Прототип: BMW VI V-12 liquid-cooled / жидкостного охлаждения
- Production / Серийный: Mikulin M-17B — 680 hp / 500 kW / л.с.
- Cooling / Охлаждение: Frontal radiator with cockpit-adjustable louvers / Лобовой радиатор с регулируемыми жалюзи из кабины
3. Handling and Stability / Управляемость и устойчивость
- Highly stable reconnaissance platform; high spin resistance. / Высокоустойчивая разведывательная платформа; высокая устойчивость к штопору.
- Excellent low-speed high-lift — nicknamed Rasante in the Spanish Civil War. / Отличные несущие свойства на малых скоростях — прозвище Rasante в Испании.
- Rugged fixed undercarriage; ski modification standard. / Прочное неубирающееся шасси; лыжное шасси — стандартная полевая модификация.
4. Performance Data / Лётно-технические характеристики
| Parameter / Параметр | Metric / Метрич. | Imperial / Имп. |
|---|---|---|
| Maximum Speed / Макс. скорость | 228 km/h | 142 mph / 123 kts |
| Cruising Speed / Крейсерская | 185 km/h | 115 mph |
| Range / Дальность | 800 km | 497 mi / 430 nmi |
| Service Ceiling / Практический потолок | 6,400 m | 21,000 ft |
| Rate of Climb / Скороподъёмность | 1,000 m in 2.1 min | 3,300 ft in 2 min 6 sec |
| Wing Loading / Нагрузка на крыло | 64.7 kg/m² | 13.3 lb/sq ft |
| Standard Payload / Полезная нагрузка | 400–500 kg | 880–1,100 lbs |
5. Engineering Bulletins & Variants / Конструктивные модификации
- «Кассета» / Kasseta Pod: Underwing transport containers — up to 16 adults; used in the 1934 Chelyuskin Arctic rescue. / Подкрыльевые транспортные контейнеры — до 16 человек; применялись при спасении экипажа «Челюскина» в 1934 г.
- Р-5Ш (штурмовик / Ground Attack): Armoured wing shielding, bomb racks, extra PV-1 machine guns. / Бронирование крыла, бомбодержатели, дополнительные пулемёты ПВ-1.
- Лимузин / PR-5: Enclosed glazed passenger cabin replacing open tandem cockpits. / Закрытая остеклённая пассажирская кабина вместо открытых кабин.
This is an archival, static-copy edition fixed at its original publication date. Intended for historical reference, flight simulation, museum restoration, and educational use only. Not approved for active airworthiness maintenance under FAA 14 CFR § 43.13, EASA Part-M, or equivalent international regulations. Operators of active aircraft must use current, revision-controlled publications from the Type Certificate holder or an authorized distributor.
Living Collections with Free Lifetime Updates — Please review our Disclaimer and Export Notice before purchasing.