Breguet Br.1050 Alizé — Flight Handbook & Manuel de Vol

The Breguet Br.1050 Alizé (Trade Wind) is France's definitive Cold War-era carrier-borne anti-submarine warfare (ASW) turboprop — a purpose-built maritime hunter that served the Aéronavale and the Indian Navy for over four decades. This archival collection brings together two primary-source operational documents issued to crews flying the Alizé from the decks of Clemenceau, Foch, and INS Vikrant.

Document Manifest — 2 Documents

Document 1 — Flight Handbook (English)

Language: English
Format: Archival scan, static edition

Table of Contents coverage confirmed:

• Main Data — 3-views plan, mooring, skin views (pp. 15–20)
• Cockpit layouts — Pilot & front operator, overhead panel, port side, instrument panels, armament panel, central pedestal, front operator desk, equipment racks (pp. 21–30)
• Rear operator installation & cockpit starboard side (pp. 31–34)
• Flight controls, tab controls & indicators (pp. 35–36)
• Landing gear, arresting & catapulting hooks, flaps (pp. 37–38)
• Turbo-Engine — Rolls-Royce Dart 21: Description, Operation, Rolls-Royce diagrams, Engine controls interconnection, Controls, Instruments (pp. 39–46)
• Fuel System: Tanks, intercommunication, gauges, jettisoning, filling; Fuel circuit operating diagram; Engine fuel feed; Ferry fuel tank transfer; Extra fuel tank transfer; Water-methanol circuit (pp. 47–54)
• Hydraulic System: Normal circuit, Emergency circuit, Hydraulic generation, Emergency control levers, Hydraulically actuated ancillaries, Diagram of electric generation (pp. 55–63)
• Electrical System: Generation, Distribution, Electric installation (pp. 64–69)
• Pitot and Lead Lines: Static and total pressure, BIP angle of attack indicator (p. 69)

Document 2 — Manuel de Vol UCB-AN01-E (French)

Reference: UCB-AN01-E
Language: French
Mise à Jour: AN N° 11 d'Octobre 1993
Format: Archival scan, static edition

Table of Contents coverage confirmed:

• Section I — Description (pp. 35–85): Caractéristiques Générales · Turbo-Propulseur · Commandes du Turbo-Propulseur · Circuit Carburant · Circuit Eau-Méthanol · Circuit de Génération Hydraulique · Installation Électrique · Circuit Anémométrique · Conditionnement de l'Habitacle · Sièges, Parachutes, Embarcations, Verrières · Équipement de Sécurité · Installation pour Vol par Mauvais Temps et Vol sans Visibilité · Équipement de Vol de Nuit
• Section II — Utilisation (pp. 99–148): Pilote — Accès à l'Habitacle, Vérifications avant/après Mise en Route, Mise en Route, Sortie de Parking, Roulage, Actions Vitales avant Décollage, Décollage, Montée, Vol Normal et Croisière, Descente/Approche/Atterrissage, Appontage, Catapultage, Check-List; Opérateur Avant & Opérateur Arrière — full pre/post-flight and carrier operation checklists
• Section III — Limitations (pp. 141–142): Limitations Cellule · Limitations Moteur
• Section IV — Cas Particuliers de Vol (pp. 147–148): Décrochages · Vrille · Voltige
• Section V — Conditions Climatiques Extrêmes (pp. 149–152): Vol par Temps Très Froid · Vol par Temps Très Chaud; Vol en Formation Serrée; Atterrissage et Appontage avec Charges Extérieures
• Section VI — Incidents, Pannes et Manœuvres de Secours (pp. 155–178/1): Manœuvres Hydrauliques de Secours · Pannes du Circuit Hydraulique · Avarie de Train · Atterrissage avec Panne de Frein · Atterrissage en Configuration Anormale · Atterrissage sans Anémomètre · Atterrissage en Campagne · Amerrissage · Atterrissage sans Moteur (Hélice en Drapeau ou en Moulinet) · Pannes du Turbo-Propulseur · Cas Particuliers de Pannes Turbo-Propulseur · Pannes du Circuit Carburant · Incendie · Pannes du Circuit d'Huile Moteur · Avaries de Commandes de Vol · Avaries de Compensateurs · Pannes Électriques · Incidents des Circuits d'Équipements · Prises de Brins · Abandon de l'Avion en Vol
• Section VII — Utilisation des Équipements (pp. 181–293):
  Pilotage: Indicateur Codeur d'Altitude · Indicateur d'Incidence BIP · Contrôleur de Vol (Bille et Aiguille) · Horizon Artificiel de Secours · Synthétiseur de Vol GTA 731 · Radio Sonde NR.AS 11 · Pilote Automatique SFENA 315-1 · Centrale de Verticale SFIM
  Transmissions: UHF TRAP 144/137 · UHF TRAP 153 · Sonde Test UHF · VHF AM/FM TRAP 149C · HF FM TRAP 113C · HF AN-ARC 94 B.LU (Collins 618T2) · Téléphone de Bord TFAP 21A · Télébriefing TFAP 7A · Balise de Localisation Acoustique ESAX-2A
  Navigation: Centrale de Cap BEZU Type 332 · Ensemble de Navigation Tactique · Radio Compas MF NRAN 19C · TACAN NRAP-1A · VOR-ILS-NRAX8F et Balise RR 113A · Radio Compas V/UHF DF 301E
  Détection: Radar Iguane · Détecteur de Radar ARAR 12A · Récepteur de Bouées ARR52A et Coffret Traitement BH75 · Ensemble d'Identification IFF/SIF · Enregistreur NAGRA IV SJA
  Armement: Généralités · Installation en Soute et sur la Partie Fixe de la Voilure · Installation des Bouées Acoustiques · Installation des Marqueurs Colorants · Limitations Aérodynamiques

Aircraft Technical Profile

Aerodynamic Configuration

• Wing Profile: Low-wing monoplane with a deep, distinctive forward-fuselage cross-section
• Carrier Adaptations: Hydraulic outer-wing folding for compact hangar storage
• Retractable Radome: Large ventral radome in the rear fuselage — retracts dynamically during take-off and landing
• Lift Devices: Massive trailing-edge flaps for high-drag, low-speed carrier approaches

Engine Technical Notes

• Powerplant: 1 × Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk.21 turboprop
• Output Power: 1,975 shp (1,473 kW) at take-off
• Propeller: 4-bladed, constant-speed, fully-feathering and reversible
• Handling Note: Early variants required tight throttle/prop-pitch coordination to counter torque-induced asymmetric yaw at low speeds

Handling & Stability

• Low-Speed Control: Exceptionally stable — explicitly tuned for long maritime patrol holding patterns
• Landing Gear: Heavy-duty tricycle; main gear retracts forward into wing nacelles
• Arresting Hook: Heavy-duty yoke-style, designed for high sink-rate carrier traps
• Crew Configuration: Asymmetric 3-seat layout — pilot front-left, navigator front-right, radar operator sideways in rear compartment

Performance Data

Engineering Bulletins & Upgrades

• Br.1050M Standard (1980s): Thomson-CSF Iguana radar, OMEGA radio navigation suite, ARAR 12 ESM systems
• Avionics & Decoy Refit (1990s): 24 aircraft received microcomputer-based data-link networks, radar decoy systems, and Thomson-CSF Chlio FLIR pod

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